2026年のゴールデンウィークに予定がないという人が4割を超えました。
インテージの調査によりますと、2026年のゴールデンウィークに「予定がない」と回答した人は、41.2％となりました。
2025年から4.7ポイント増え、調査を始めた2023年以降で最多です。
また、ゴールデンウィークにかける予算は1人あたり平均2万7660円で、2025年に比べ1500円ほど減りました。
予算を減らした理由として「物価高や円安」をあげた人が49.2％と、最も多くなりました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/85b695921aaa7b2867022e38e419251dd6658f39
青森県弘前市のつがる弘前農協の施設で出荷作業を装いリンゴを盗んだとして、農協が損害賠償を求めた訴訟の判決で、青森地裁弘前支部（味元厚二郎裁判長）は14日、元従業員ら5人に計約1億2200万円の支払いを命じた。
また、保険会社に対しても1億円を支払うよう5人に賠償命令を出した。
判決によると、5人は2020年2月～23年6月、農協の施設から180回以上にわたりリンゴを盗み、農協に計約2億2千万円の損害を与えた。
農協への賠償額は、保険会社が支払った保険金1億円を除き認定した。
農協によると、被告は当初7人だったが、今回の判決は和解などにより5人に言い渡した。
政府は外国人労働者向けの在留資格「特定技能」を巡り、外食業界での新たな受け入れを13日に停止した。人手不足の外食業では特定技能人材への依存度が高く、店舗運営計画などに狂いが生じる可能性がある。
居酒屋「磯丸水産」を展開するSFPホールディングス（HD）は、営業時間短縮や出店計画の見直しを視野に入れる。
コンビニの物流を環境保護につなげます。
ファミリーマートは、中古品販売大手のブックオフと連携し、不要になった衣料品や雑貨を回収し、リユースにつなげる実証を始めます。
回収方法は、買い物の際に不用品を持参し、店内の回収ボックスに入れるだけです。
回収した品は、ブックオフグループの海外店舗で販売されるほか、リユースの量1kgあたり1円が環境保護団体などに寄付されます。
回収には、ファミリーマートの商品配送後のトラック、いわゆる「静脈物流」を活用し、コストやCO2削減につなげます。
ファミリーマート・サステナビリティ推進部長の大澤寛之さんは、「（コンビニは）お客さまにとっての立ち寄りやすさ、ブックオフさんはリユース・リサイクルのプロフェッショナル。組み合わせることによって、衣料品の回収を進めることができるのではないか」と話します。
この取り組みで、将来的に年間4000トンの衣料品廃棄削減を目指すということです。
電車の車内トラブルは、混雑時に起きやすいといわれる。国土交通省が2025年7月に公表した「都市鉄道の混雑率調査」によると、首都圏の主要路線では朝の通勤時間帯に150％を超える混雑率となる区間もあり、車内で身動きが取りづらい状態が日常的に発生している。鈴木里奈さん（仮名・30代）が経験した出来事も、満員電車の中で起きた。
■満員電車でカバンが当たってしまい...
ある年の初夏、都心にある職場から帰宅するため、いつもの時間に電車に乗っていたという。
「帰宅ラッシュと重なっていて、車内は『ぎゅうぎゅう』でした」
車両の中ほどまで押し込まれ、吊り革にもつかまれない状態だった。鈴木さんは足を踏ん張り、揺れに耐えながら立っていた。
しかし、大きな揺れが起こった瞬間、体勢を崩してしまったそうだ。両手で抱えていたカバンが、前に立っていた男性の背中に当たってしまったのだ。
「すぐに体勢を戻しましたが、電車が揺れるたびに少し触れてしまうことがあったんです」
すると、徐々に男性の様子が変わってきたようだ。始めは背中で軽く押し返すような動きをしていたのだが、次第に強く押し返してくるようになったという。
「だんだん背中を突き出す感じになって、わざと当てているように感じました」
鈴木さんはなるべく距離を取ろうとしたが、混雑のため身動きが取れなかった。そして、電車が大きく揺れたとき、再びカバンが当たってしまった。そのときだった――。
「ぶつかってくるな!! 」
男性は突然、大きな声で怒鳴ったという。
「次当たったら、ただじゃおかないぞ！」
普段ならそのまま黙っていたかもしれない......。しかし、その日は仕事のストレスもあり、鈴木さんは男性に声をかけた。
「それなら、次の駅で降りて駅員さんに話しましょうか」
男性の腕をつかんだ。すると男性は再び、大きな声をあげたのだ。
「チカン！チカン！」
鈴木さんは「突然そう言われて、思わず手を離してしまいました」と振り返る。
それでも鈴木さんは、駅員に事情を説明しようと考え、男性の動きを見ていた。男性は次の駅で降り、すぐに後を追ったという。
ホームから階段を駆け上がる男性を追いかけると、男性は周囲に聞こえる声で叫び続けていた。
「チカンだ！」
鈴木さんは改札付近で男性に近づき、それから駅員に事情を説明。その後、警察官が到着し、話を聞かれることになった。
「はじめは、私が被害者だと思われていたみたいです」
鈴木さんが経緯を説明すると、警察官は状況を理解した様子だった。男性には厳重注意が行われたそうだ。
駅員の配慮で、男性とは別々の場所で事情を聞かれていた。鈴木さんによると、男性は警察官に対して「女性にも注意してほしい」と話していたという。
「警察官も、どのように私に注意していいのか困っている様子でした」
「また同じことが起きたらと思うと、怖いんです」
通勤時間帯の電車は混雑が激しく、乗客同士の接触が避けられない場面も多い。思わぬトラブルに発展したときには、駅員に事情を伝えるなど、落ち着いて対応することが大切だ。引用元
2023年7月1日の制度施行により、一定の基準を満たした電動キックボードなどは「特定小型原動機付自転車」、いわゆる「特定小型原付」として扱われるようになりました。
これにより、16歳以上であれば免許不要で、ヘルメット着用も努力義務という手軽さで利用できるようになったのです。
特定小型原付の最大のメリットは、その機動力です。駅から目的地までの「ラストワンマイル」を埋める移動手段として定着しつつあり、都心でのシェアリングサービスや観光地での周遊手段として高いニーズがあります。
自動車のような維持費がかからず、自転車よりも楽に移動できる「タイパ・コスパ」の良さは、とくに若年層を中心に支持されています。
また、走行中に二酸化炭素を排出しないため、環境負荷の低減や交通渋滞の緩和にも寄与すると考えられています。
利便性が高まる一方で、深刻なのが交通違反の激増です。
警察庁が公表した「制度施行後1年間（2023年7月〜2024年6月）」の集計によると、特定小型原付（電動キックボード関連）に関する交通違反の検挙は2万5156件、人身事故は219件に上ります。
違反の内容は、通行区分違反や信号無視が中心です。制度施行後1年間では、通行区分違反が1万3842件、信号無視が7725件とされています。引用元
■導入するか否かはホールの裁量となる予定
パチンコ・パチスロ業界にも、昨今のキャッシュレス化の波が押し寄せている。2027年中にはキャッシュレス対応のコインサンドが設置されるホールも出てくるようだ。しかし、導入に向けては、クリアにしておくべき課題もある。長年にわたり専門誌のライターとして活動を続ける濱マモルが、キャッシュレス化がもたらす影響を解説する。（文＝濱マモル）
店内に軍艦マーチが鳴り響いていた頃、よく店員さんはマイクで客をあおっていた。「攻略法は粘りと頑張り」。そんなアナウンスを何度も聞いたものだが、昨今のパチンコ・パチスロはとにかく金がかかる。粘るためには、それ相応の財力が必要。仮にそこそこの軍資金があったとしても、コインサンドに何枚もの1万円札が吸い込まれると頑張る気も失せる。
日本遊技関連事業協会（日遊協）は3月13日、定例理事会後の記者会見で、依存症対策を前提とするキャッシュレス化の推進を表明した。アプリを通じて、利用者が遊技金額の上限を決められる仕組みを想定しているとのこと。かつてのCR機とは違って、導入するか否かはホールの任意だそうで、2027年中の導入開始を目指しているという。
一方で、全日本遊技事業協同組合連合会（全日遊連）は3月18日、定例会見で「遊びやすい環境づくりによってファン層を広げることが重要」と発言。日遊協が進めるキャッシュレス化に慎重な姿勢を示した。全日遊連は、現時点で具体的な仕組みや内容が見えないと指摘。新たな設備投資による負担についても懸念した。
ちなみに、日遊協はホール、遊技機メーカー、販社、設備機器メーカーなどが参加する一般社団法人。全日遊連は全国のホール遊技業協同組合を会員とする、内閣総理大臣の認可を受けた連合会だ。
キャッシュレス化によるメリットは、やはり現金がなくても遊技できることだろう。公共交通機関や飲食店など、さまざまな場面で電子マネーが使える昨今、「パチンコ・パチスロを打つ以外で、ほとんど現金には触れない」といったファンの声を度々耳にする。わざわざ現金を用意する手間が省ければ、稼働促進につながる可能性はある。
